Voila, le Road Trip est terminé, il est temps de faire le bilan… Voici, les quelques notes prises tout le long de ce fabuleux voyage. Nous allons d’ailleurs commencer avec quelques statistiques :
- Nombre de kilomètres parcourus : 20289km
- Nombre de litres d’essence utilisés : 2932L
- Moyenne d’essence utilisée : 14,45L/100KM
- Nombre d’états U.S traversés : 23
- Nombre de provinces Canadiennes traversées : 5
- Durée totale : 47 jours
Provinces :
- Québec
- Ontario
- Saskatchewan
- Alberta
- Colombie Britannique
Etats :
- New York
- Pennsylvanie
- Maryland
- District of Columbia
- Virginie
- West Virginia
- Ohio
- Indiana
- Illinois
- Wisconsin
- Minnesota
- Dakota du Sud
- Dakota du Nord
- Montana
- Wyoming
- Idaho
- Utah
- Colorado
- Arizona
- Nevada
- Californie
- Oregon
- Washington
Et c’est parti pour le récit…
Jour 1 : Le départ.
Départ pour la Gaspésie, vers les 9h30, arrivée dans le parc du Bic vers 16h30. Environ 550km pour la première étape. Sur place, nous plantons la tente, puis un peu de détente avec un petit rami.
Lorsque le soleil commence à se coucher et que la pénombre s’installe, nous décidons de partir en ballade avec le Van. Sur les chemins, nous trouvons une crique dans la baie de « Haha ! ». Posés sur le toit du van devant un tel spectacle, c’est ainsi que l’on réalise alors que le Road Trip commence…
La Baie, une immense étendue d’eau encerclée de montagnes, semble s’ouvrir face à nous sur le coucher de soleil. Instant magique, et bon point de départ pour le Road Trip. Les sentiments sont tels que je ne peux les décrire.
Il est ensuite temps d’aller dormir, nous passerons donc notre première nuit sous la tente, dans un coin sauvage (mais aménagé). L’aventure ne fait que commencer !
Jour 2 : Parc du Bic vers Parc du Forillon.
Premier réveil quelques peu agité… La pluie s’étant mise à tomber durant la nuit, la tente est trempée. C’est l’aventure, nous rangeons en vitesse tout ce que nous avions sorti, et nous reprenons la route. Arrivés dans le parc du Forillon la pluie étant toujours de la partie, nous décidons de faire une courte randonnée dans une forêt dense. Il pleut et même 1km sous la pluie, ça fait drôle. On se croirait presque en forêt vierge si les sentiers n’étaient pas aménagés.
Nous sortons ensuite du parc et reprenons la route direction Gaspé, ville côtière, où nous décidons de tremper les pieds dans l’océan Atlantique. Nous nous arrêtons juste boire un verre dans un petit bar au nom évocateur : « Les Sacs à Vin ». Nous trouvons ensuite une place face à l’océan, nous mangeons un bon repas, bon pour reprendre des forces et pour le moral (entamé par la journée pluvieuse). Ensuite, nous allons nous coucher.
Jour 3 : Percé vers Parc de la Gaspésie.
Réveil tranquille à 9h30, dans le van, petit déjeuné au bord de l’atlantique, puis c’est l’heure de reprendre la route. Nous roulons donc sur la 132 jusqu’à l’intersection avec la route 299, qui traverse la Gaspésie du nord au sud, et nous permet de rallier le parc national de la Gaspésie.
Les Vallées creusées par la rivière, et les montagnes se succèdent le long de cette route légèrement sinueuse. Le contexte est superbe, on se croirait déjà dans les rocheuses… Nous nous rendrons copte par la suite que ces paysages n’ont en fait rien en commun. C’est la saison des travaux, et ça se voit ! Environ tous les 10km, des travaux de réhabilitation de la chaussée, avec parfois en plus des habituelles personnes qui font la circulation, carrément un véhicule escorte… L’arrivée dans le parc se passe sans encombres, il est 16h00, nous passons au point infos pour récupérer d’éventuelles cartes détaillées, quelques prospectus, et recueillir quelques informations sur d’éventuelles randonnées. Mauvaise nouvelle, il est un peu tard pour se lancer dans l’ascension du Mont Jacques-Cartier. Pas de problèmes, nous nous lançons à l’assaut d’un autre mont, un peu plus petit. Le mont Ernest Laforce, offre un panorama exceptionnel d’après les Rangers.
Arrivés sur le parking du départ de la rando, nous nous équipons, puis partons. Sur le chemin, nous avons eu le plaisir de faire la rencontre d’une femelle orignal… Elle mangeait paisiblement à proximité du sentier.
Arrivés en haut, les rangers n’ont pas mentis, le panorama est vraiment magnifique, des montagnes (certes pas très hautes) nous encerclent, et ce paysage s’étend à perte de vue.
Il faut maintenant redescendre, sur le parking, nous laissons sécher les affaires trempées de la rando de la veille.
Nous allons ensuite en direction d’une autre petite randonnée, le lac aux Américains. Petit lac, encerclé de montagnes. Comme dans un écrin, ce lac nous offre la possibilité d’assister à la ballade d’une loutre.
Nous reprenons ensuite la route et trouvons un endroit parfait pour admirer un coucher de soleil au beau milieu des montagnes. Nous passerons la nuit dans un petit coin de paradis en surplomb de la route et de la rivière.
Jour 4 : Retour vers Québec.
Levé vers 8h, dernier petit déjeuner sur les rives de la Gaspésie à Sainte Anne des Monts.
Petite toilette et c’est parti pour la route. Petit arrêt improvisé dans un Subway pour squatter la connexion Internet pour recevoir et donner des nouvelles de tout le monde. Nouvel itinéraire direction la réserve faunique de Matane. Après un passage au point d’information, on nous recommande de suivre la route 1 jusqu’à la route 4 et de se rendre au bout de cette route pour y faire une rando, nous ne trouvons pas cette route. Nous nous arrêtons donc à proximité de la rivière pour manger un morceau. Nous repartons donc en direction de Québec city, pour voir les chutes de ont Morency en été. Le spectacle est beaucoup moins impressionnant qu’en hiver ais tout de même un joli spectacle à voir.
Nous faisons ensuite un petit tour dans Québec, il y a de l’animation, nous essayons d’aller voir ais nous ne trouvons pas de place à proximité, et il y a beaucoup trop de monde. Nous décidons de s’éloigner un peu pour trouver un endroit pour passer à la nuit. Les abords de la ville ne semblent pas très accueillants, nous décidons de prendre la route et de dormir sur la première aire de repos que nous trouverons.
Jour 5 : Montréal chez Anne Gaëlle.
Levé sur le bord de l’autoroute, c’est parti pour 2 petites heures de routes pour se rendre à Montréal. Arrivés sur place, je passe à mon ancien travail pour récupérer mon chèque de paye, le patron n’est pas là, il a eu un problème avec sa voiture, ce qui fait que je dois me rendre à un garage où il se trouve. Nous le rejoignons donc puis passons à la banque y déposer l’argent.
Nous allons ensuite rejoindre Anne Gaëlle chez elle. Nous profitons de sa connexion pour donner des nouvelles aux gens que nous aimons puis en profitons pour prendre une bonne douche. C’est impressionnant comme les douches sont appréciables quand on n’a pas l’occasion d’en avoir une tous les jours.
Il est ensuite temps de repartir sur la route, direction le parc de la Gatineau. Encore une fois nous passerons la nuit dans un cadre magnifique avec comme paysages, une épaisse forêt, et un lac aux eaux limpides.
Après un petit rangement du van, un petit plat de nouilles et quelques parties de cartes, nous allons nous coucher.
Jour 6 : Ottawa et Toronto
Nous nous levons à 8h, le parking, qui était désert la veille est plein. Nous allons sur le bord du lac prendre notre petit déjeuné, avec pour compagnons, des nageurs, et une bonne douzaine d’oies sauvages. Après ce petit déjeuné, peu solitaire, nous nous laissons tenter par une petite baignade. L’eau est fraiche mais agréable. Nous prenons ensuite la route pour Ottawa.
Une fois arrivés, nous cherchons d’abords une place pour se garer. Ensuite nous nous dirigeons directement vers le parlement, un édifice impressionnant par sa taille et son architecture. C’est une sorte de palais gothique sur le style anglais. Très impressionnant, malheureusement, c’est la seule chose à voir à Ottawa, nous prenons donc la route après cette ballade en direction de Toronto.
C’est moi qui conduis, lorsque nous arrivons à Toronto, c’est la galère, les autoroutes sont très (trop) complexes, c’est un bordel innommable pour se déplacer, mais nous arrivons à rejoindre la CN Tower. Nous allons donc monter dans la tour autoportante la plus haute du monde, et j’apprends en bas que le plancher est en verre… Super j’ai juste le vertige en fait. Pas grave je prends sur moi et je monte !
472m plus haut, la vue est imprenable. Toronto s’illumine sous nos pieds, et la vue s’étend à perte de « vue »… Nous sommes arrivés en haut juste avant la fin du coucher de soleil, nous assistons en direct à l’illumination de cette métropole à une hauteur hallucinante. Ensuite, il nous faut descendre à l’étage inferieur… (En réalité 33 étages plus bas). 322m et le plancher de verre. J’y vais sans trop réfléchir, malgré ma peur du vide. J’y ferais même un petit saut (au sens propre du terme) pour me prouver que le verre est solide… Un petit tour sur le deck d’observation donnant une vue à 360° sur Toronto est très sympathique.
Il nous faut ensuite redescendre, par l’ascenseur de verre (le même que pour la monté). C’est un ascenseur collé à la paroi de la Tour avec une vitre immense qui donne sur le vide… Frisson garantis.Il nous faudra ensuite reprendre la route, en direction des Chutes du Niagara. Nous nous arrêterons à un petit village proche pour passer la nuit, Niagara on the Lake.
Jour 7 : Niagara Falls et U.S.A
Réveil à Niagara-on-The-Lake au bord d’un paisible green. La ville est construite au bord de l’Ontario Lake, et est dotée d’une architecture très américaine. On se croirait presque dans un film…Nous partons ensuite rejoindre Niagara Falls, la petite ville construite aux abords des chutes. Très touristique, cette ville rappelle sans conteste, la légendaire Las Vegas, des casinos, des hôtels, des restaurants et attractions touristiques en tout genre. Mais le clou du spectacle reste ces impressionnantes chutes au débit carrément dément.
Nous cherchons donc un stationnement, bien évidemment tout est payant. Nous allons ensuite faire la queue pour prendre le bateau en direction des chutes. Dans la file, un visage connu… Guillaume, un autre PVTiste, avec qui on a beaucoup sympathisé lors de notre séjour à Montréal. Nous décidons donc de l’attendre histoire de faire la ballade en bateau ensemble. Après 30 minutes d’attente, notre tour en bateau arrive enfin. La ballade dans les chutes commence.
Lorsque je dis dans les chutes, c’est vraiment à l’intérieur. Les bateaux s’approchent vraiment très près ! L’écume nous détrempe complètement. Le débit d’eau est réellement impressionnant.
Retour sur la terre ferme, il est temps d’aller manger. Nous reprenons ensuite la route en direction des US. Passage de douane sans encombre. Le douanier nous fait même une réflexion sur le fait qu’on ait l’A-team Van. Nous entamons donc notre première étape US en traversant l’état de New York en direction de Washington avec une étape dans un parc. Le parc de World’s End… Très évocateur mais n’a rien de la fin du monde. Le temps d’une photo et c’est l’heure de manger.
Nous jouons ensuite un peu aux cartes quand tout à coup, un iule de la taille d’un paquet de cigarette s’invite à la partie ! Impressionnant la taille du machin. Il est ensuite temps d’aller dormir…
Jour 8 : La Galère en Pennsylvanie.
Levé 8h15 au bord de l’eau, petite rivière et grande forêt, quoi de mieux pour commencer une belle journée.
C’est reparti pour une longue journée de route toujours vers Washington. Je suis au volant, quand sur l’Interstate un bruit bizarre se fait entendre. Comme si des cailloux venaient heurter les passages de roue. Tout d’un coup le pneu avant droit éclate. Nous roulions à 110km/h, et ça surprend. Sans faire d’embardées, je parviens à conserver le contrôle du Van et à le ranger sur la bande d’arrêt d’urgence.
Fort heureusement pour nous, nous nous sommes arrêtés à proximité d’une aire de repos. Pas trop d’inquiétudes, nous pensons avoir les outils pour changer la roue. Il s’avère qu’en fait non, le vendeur ne nous avait pas reis les bons outils. Nous allons donc sur l’aire de repos pour trouver assistance. Les routiers refusent de nous prêter des outils, la seule personne qui accepte finalement de nous porter assistance, est l’homme d’entretien de l’aire. Il nous laisse utiliser son téléphone pour appeler la CAA. Pas de réponse, nous décidons donc de réessayer depuis une cabine téléphonique pour ne pas déranger l’homme dans son travail.
Après un appel d’une trentaine de minutes, on nous dit d’attendre environ une heure la dépanneuse. On décide de se séparer, un attendra sur l’aire de repos, l’autre au près du Van au cas où le dépanneur n’irait pas jusqu’au Van.
Environ une heure plus tard, je vois une dépanneuse passer sur l’aire sans s’y arrêter. J’avance donc vers le Van pour rejoindre Beny et le dépanneur. Le garagiste, n’a malheureusement pas les bons outils, il repars donc à son garage, chercher ce qui lui manque et reviens 15 minutes plus tard. Il nous replace donc la roue par celle de secours. Ouf on peu reprendre la route. Il nous faut donc trouver un garage capable de nous changer le train avant de pneus.
Après avoir fait 3 ou 4 garages indiqués sur Tom-tom (dont 2 inexistants), nous trouvons un garagiste fort sympathique, qui fait des pieds et des mains pour nous aider. Il finit par trouver un revendeur qui a nos références de pneus. Il paraitrait qu’elles sont rares. Nous prenons donc la route de ce garage, un peu plus au Nord.
Après 40 minutes de route, nous atterrissons dans un endroit qui n’est pas le bon. Nous demandons donc des renseignements aux gens qui nous aident. Seulement il est déjà 17h, et j’ai peur qu’à notre arrivée le garage soit fermé ou qu’il faille attendre le lendemain pour pouvoir changer le pneu.
Nous finissons par trouver. Le stress descend.
263$, 7 parties d’Uno et deux clopes plus tard, le van est prêt. Il est 18h, nous n’avons pas encore mangé, nous décidons donc d’aller dans un BK pour faire un copieux repas. Nous reprenons ensuite la route. Arrivé à proximité de Washington, nous trouvons une aire d’autoroute où nous décidons de passer la nuit. Il est tard et nous sommes exténués de la journée nous allons donc directement nous coucher. Malheureusement, il m’est impossible de trouver le sommeil, il fait beaucoup trop chaud. Je décide donc de sortir du van pour prendre l’air et fumer une cigarette. La température extérieure étant légèrement inférieure à celle du Van, je décide de tenter ma chance à l’avant avec les fenêtres ouvertes. C’est déjà plus supportable ais le confort n’est pas excellent. Je passe donc une nuit peu agréable.
Jour 9 : Washington.
Le jour se lève et nous avec, La nuit a été très agitée, la fatigue se fait sentir… Il est tout de même temps de reprendre la route.
Arrivés à Washington, devant l’auberge, nous cherchons à nous garer, nous choisissons un parking un peu plus bas et nous rendons a pied avec tout notre fatras à l’auberge. Malheureusement, le Check In se fait seulement à 14h, il nous reste donc 3heures à attendre. Nous patientons sur internet. Une fois l’heure de récupérer les clés, nous nous rendons dans notre chambre pour y déposer les affaires. Puis la visite de Washington commence.
Nous nous rendons à pied jusqu’à la Maison Blanche, le Monument of Washington (l’obélisque égyptienne plantée au milieu de la ville). Puis nous allons voir les Mémoriaux les plus célèbres comme celui de la 2ème guerre mondiale (World War 2 Memorial), le Lincoln Memorial (avec la grande statue de Lincoln assis). Puis pour finir le Vietnam War Memorial.
Nous rentrons ensuite prendre une bonne douche à l’auberge, faire un petit tour sur Internet, une petite partie de billard, et l’heure de manger arrive. Nous allons donc à Mc Do manger un bon Angus deluxe, puis retour à l’auberge pour se coucher. Nous apprécions fortement le confort des lits.
Jour 10 : Washington and more.
Réveil en douceur, petit déjeuné gratuit à l’auberge. Rangement des affaires et direction le Van pour tout charger. On retourne à l’auberge pour le checking out. Et c’est parti pour une journée culturelle avec la visite de plusieurs musées.
Le premier sera celui de l’histoire américaine, nous y verrons le premier drapeau américain, une salle dédiée à Lincoln, et de nombreuses expositions sur le court passé des américains. Nous enchainons ensuite sur le musée de l’air et de l’espace. Très intéressant aussi puisque dans le musée il y a de nombreux avions, des fusées etc. Nous prenons ensuite la direction du Capitol, édifice impressionnant, mais malheureusement fermé au public. Retour au Van en faisant un petit crochet par la gare centrale.
Il est ensuite temps de reprendre la route en direction de Millersburg, petite ville qui accueille la plus grande concentration Amish du pays, d’après certaines personnes. Nous nous arrêterons un peu avant dans un parc du nom de Deep Creek, pour y passer la nuit.
Jour 11 : Les Amish.
Réveil au bord de Deep Creek Lake, petit déjeuné tranquille et c’est parti pour prendre la route. On arrive un peu plus tard dans la ville de Berlin. Il se trouve que cette ville réuni 75% d’amish dans leur population. Nous ne faisons pas d’arrêt, les amish n’apprécient pas qu’on les prenne en photo, nous essayons donc de nous faire discrets.
Nous continuons notre route vers Millersburg. La ville ne réuni finalement que très peu d’Amish… Heureusement que nous avons réussis à les voir à Berlin !
Nous allons ensuite faire quelques courses au Wal-Mart, équivalent du Carrefour français. Pates, huile de moteur, lave glace, céréales, etc. Nous allons ensuite faire un petit tour dans les rayons histoire de voir s’il ne nous manque rien quand nous tombons sur le rayon des sports d’extérieur. Et dans ce rayon, une armurerie ! On s’est rendu compte à ce moment qu’on était bien aux USA ! La facilité pour s’y procurer une arme est tout simplement hallucinante. Il suffit d’avoir une preuve de résidence dans l’état, et une carte d’identité (21ans).
Après cette alu, nous reprenons la route pour passer la nuit dans le Mohican Memorial.
Jour 12 : Colombus, Indianapolis, Speedway.
On reprend la route encore une fois, direction Colombus. Petite ville aux airs de grande, capitale de l’Indiana… Toute la ville est en travaux. Nous ne nous éternisons pas, direction Indianapolis.
La ville n’a rien de particulier, ni charme ni particularité intéressante. Nous nous y arrêtons pour réserver l’auberge à Chicago et repartons ensuite pour Speedway, la ville qui accueil le mondialement connu, circuit d’Indianapolis.
En plein week end de course, il y a du monde un peu partout et des stands attrape touriste dans tous les coins. Nous nous arrêtons faire quelques photos devant le circuit.
Puis il nous faut reprendre la route direction un petit parc du joli nom de Kikapoo. Arrivés sur place, on tombe sur une biche et son paon, top moumouth !
Après un rapide repérage des lieux, nous décidons d’y rester pour la nuit. Il y fait chaud, mais on trouve sur une aire de pic nic, une arrivée d’eau fraiche. Ni une ni deux, nous attrapons les bidons de flotte et bataille pendant au moins une heure. On décide d’attendre la nuit pour prendre une petite douche et ainsi éviter les problèmes avec les éventuels gardes du parc. On décide donc de ranger complètement le Van puis l’heure de manger arrive, ais pas seule. Un gros orage se pointe ! Eu l’idée surement la plus saugrenue nous traverse l’esprit. Pourquoi ne pas se doucher avec l’eau de pluie, c’est fun ! Ou pas !! La température de l’air est chaude certes mais l’eau de pluie est très froide ! on se douche donc très rapidement et ensuite faisons quelques mouvements pour se réchauffer vite fait bien fait. Tahiti douche fait de la pub mensongère ! Bref, on se sèche et go dodo.
Jour 13 : Arrivée à Chicago.
Levé dans le parc, Faut reprendre la route. L’arrivée à Chicago ressemble à un casse tête. Les autoroutes périphériques comme à Toronto sont une grosse misère. La ville apparait sous nos yeux comme par magie.
Arrivés à l’auberge, nous sommes surpris par un accueil très chaleureux. L’ambiance y est reposante. Mais on ne s’éternise pas, nous allons direct en ville faire le tour du quartier d’affaires. Nous allons ensuite en direction de la Sear Tower, tour la plus haute d’Amérique du nord. Malheureusement ce jour la elle est fermée à cause du vent trop fort pour sortir les nacelles d’observation.
Déçus, nous rentrons à l’auberge. Petite pause Internet et hotdogs, petite partie de billard puis nous allons nous coucher.
Jour 14 : Chicago suite.
Réveil et petit déjeuner à l’auberge. On prend une douche, puis c’est l’heure du checking out. Nous prenons la direction du centre ville. Nous tombons sur le tournage de Transformers 3. Nous avons même droit à 2 explosions impressionnantes en plein centre ville.
Voir Bumble Bee et une Ferrari préparée qui feront leur apparition dans le film, c’est sympa pour se réveiller ! Nous passons ensuite à proximité du tournage d’une scène. Nous pouvons d’ailleurs apercevoir le Dr. Mamour et sa doublure !
Ensuite, direction une salle de concert en plein air, le haricot de Millenium Park, puis la tour Willis et ses 442 mètres. Après 2 longues heures de queue, nous voici sur le Skydeck, sorte de passerelle de verre perchée en haut de la tour. Mon vertige en a pris un bon coup mais j’y suis arrivé !
Nous allons ensuite manger un petit Mc Do avant de reprendre la route. Direction un petit parc à proximité de La Crosse. Arrivé la bas, le parc est fermé. Il est tard nous sommes fatigués, premier parking, nous nous arrêtons et y passons la nuit.
Jour 15 : On the road.
Levés 7h30, aujourd’hui il y a de la route, 1000k… Nous traversons la ville de La Crosse, rien de particulier… Nous continuons… La route est longue et les paysages très champêtres sont lassants…
Jusqu’au moment d’arriver dans le Badlands National Park.
Une sorte de plateau aux paysages lunaires magnifique. Le van nous joue cependant des petits tours, il cale sans arrêt. Nous sommes obligés de s’arrêter faire une pause. Nous en profitons donc pour faire un petit tour dans le parc. Les paysages sont magnifiques !
Après la ballade, nous retournons vers le Van qui n’avait besoin que d’une pause. Nous allons ensuite au campground du parc pour y passer la nuit. Les paysages et le coucher de soleil sont exceptionnels ! Nous plantons la tente, mangeons un morceau, et allons se coucher.
Jour 16 : Mt Rushmore.
Levé dans un cadre magnifique, avec la pleine lumière du jour, on ne se croirait pas au même endroit. Les reflets rougeâtres sur la roche ont été remplacés par une couleur beige donnant au relief une toute autre dimension. Après un petit déjeuné dans ce cadre magnifique, il est temps de prendre la route.
Direction Rapid City et le Mont Rushmore. Petit arrêt au Wal-Mart pour acheter une rustine, le matelas a été crevé le matin quand on le rangeait. Et d’un trépied. Nous achetons aussi un Risk. Arrivés à peine un mile avant le Mt Rushmore, une petite ville aux allures de Farwest borde la route. Blindée d’attrapes touristes, nous ne y attardons même pas.
Nous voici donc au Mt Rushmore. Sur le point de vue de la terrasse, la sculpture impressionne, de par sa taille et ses détails. Le temps de prendre quelques photos et nous nous lançons sur un petit chemin aménagé qui nous permet d’admirer le Mt sous d’autres angles.
Nous reprenons ensuite la route en direction de Deadwood, qui d’après certaines personnes est une ville intéressante. Nous n’y trouvons rien de particulier. Nous continuons donc vers un petit parc pour y passer la nuit. Arrivés sur place, je répare le matelas, pendant que Beny fait la tambouille. Nous mangeons, faisons une petite partie de Risk et nous allons nous coucher. Le matelas est foutu, il se dégonfle et nous finissons la nuit à même la moquette du Van.
Jour 17 : Régina Beach.
Après cette nuit fort désagréable, nous essayons de trouver un autre trou dans le matelas… Pas de trace. Nous décidons donc d’en acheter un autre. Nous prenons donc la direction du Nord pour rejoindre Regina Beach au Canada. Première étape aux States terminée. Nous faisons sur la route seulement un arrêt à Wal-Mart pour y acheter un matelas.
Lorsque nous arrivons à Regina Beach, nous galérons un peu à trouver la plage. Mais une fois que nous y sommes, le coin est vraiment sympa. C’est une petite plage très jolie.
Nous gonflons le matelas, qui se trouve être plus petit que l’ancien, ce qui permet une réorganisation complète et un gain de place considérable. Une fois le rangement terminé, nous allons prendre une bière au bar de la plage. Il nous faut ensuite manger. Nous allons donc nous préparer un petit repas, pâtes pour changer ! Nous attaquons ensuite une partie de Risk. Là, une bande de jeunes turbulents arrive sur le parking… Nous nous inquiétons d’avoir des ennuis avec eux mais à notre grande surprise, ces jeunes nous proposent de se joindre à eux. Mais nous sommes fatigués, nous refusons donc l’invitation et allons nous coucher.
Jour 18 : Far Nient
Fatigués, nous décidons aujourd’hui de nous reposer un peu au bord de l’eau. Nous allons d’abord faire une lessive et nettoyer un peu le Van. Beny en profite pour nous acheter deux côtes de porc. Un peu de viande à midi ne fera pas de mal. Après manger, direction la plage et la bronzette. Nous restons là pendant deux heures et allons ensuite prendre une douche.
Il est temps de reprendre la route. Nous nous rendons donc à Saskatoon. Ici pas grand-chose à voir ou à faire. Nous allons dans une bibliothèque histoire d’aller sur internet. Nous allons ensuite dans un petit village au bord d’un lac pour passer la nuit. Le soir, une petite partie de Risk se transforme vite en apocalypse des insectes. Une invasion de moucherons et de moustiques nous donne envie d’arrêter la partie. Nous allons nous coucher.
Jour 19 : C’est mon anniversaire.
On est le 30, j’ai 24 ans. Direction Edmonton aujourd’hui. On s’est réveillé en retard. On décide de prendre directement la route et de s’arrêter quelque pars pour déjeuner .C’est la première fois que je passe mon anniversaire loin de es proches. Le moral en prends un bon coup mais ce n’est pas grave on fait avec.
Arrivés à Edmonton, on se dirige directement vers le seul vrai point d’intérêt de la ville : le Edmonton West Mall, plus grand centre commercial du monde !
Aux premiers abords, il n’a rien d’exceptionnel, il ne semble pas grand et n’est pas joli architecturalement parlant. A l’intérieur, on se dirige au hasard vers un grand parc d’attraction, divisé en deux grandes parties. Oui il y a bien un parc d’attractions à l’intérieur du centre commercial. La première partie dédiée aux tous petits est aussi grande qu’une fête foraine de village. La seconde partie, dédiée aux sensations fortes, n’a rien à envier aux Luna Park et autres Antibes land… La ballade continue ainsi que les surprises.
Au centre du Mall, une autre attraction, Adventureland. Un aquarium géant, avec pour la visite, des sous-marins sur rail, un bateau pirate taille réelle et des bouées tamponneuses !
Ce n’est pas tout, au détour d’une allée de commerces, se trouve un parc aquatique, rien que ça ! Et attention, ce n’est pas un petit parc de rien du tout ! il y a une piscine à vagues, des toboggans, et même une plateforme de saut à l’élastique !
Il est temps de continuer notre chemin, Nous sortons donc du complexe, et tombons sur un hotspot wifi. J’en profite pour remercier toutes les personnes qui m’ont souhaité mon anniversaire sur Facebook. Nous prenons ensuite la direction d’un garage pour faire inspecter nos freins qui ont fait quelques blagues la veille. Chez Canadian Tire, c’est gratuit. Tant mieux. Nous leur laissons le Van et 2 heures plus tard, on nous annonce 800$ de réparation hors pièces ! Nous décidons de ne pas les faire.
Nous reprenons donc la route en direction de Whitecourt. Nous nous arrêtons à 60 kilomètres de notre destination car il se fait tard. Sur une aire de repos. Nous essayons de nous poser sur le toit du van une petite heure pour tenter d’observer des aurores, mais la pollution visuelle est trop importante et les chances d’en voir sont minces. Nous allons donc nous coucher sans avoir eu la chance d’en observer.
Jour 20 : Rocheuses.
Aujourd’hui, jour supposé de l’observation d’aurores boréales, nous nous levons tranquillement sur l’aire de repos où nous avons passés la nuit, et prenons la direction de Whitecourt. Une fois sur place, nous trouvons un Mac Do pour y faire le plein d’eau et y prendre un petit déjeuné. Nous trouvons ensuite une place tranquille pour ranger le van et faire la vaisselle. Justement, il y a un point d’eau pour caravanes. On se sert donc de cette place pour y faire le rangement.
Il est ensuite temps pour nous de chercher un endroit dégagé et à l’abri de la pollution lumineuse de la ville. Un champ en surplomb de la ville nous fait de l’œil. Après s’y être installés, nous commençons une petite partie de Risk tout en mangeant. La pluie joue les troubles fête et se joint à la partie. Nous décidons donc d’aller faire un tour en ville trouver une connexion Internet et tenter de consulter la météo.
Les chances de voir une aurore ce soir la sont quasi nulles à cause d’une faible activité des vents solaires, et la pluie persiste…
Nous décidons donc de nous rendre à Jasper. Les plaines et les champs de blé laissent doucement place à des collines et des valons. Puis apparaissent au loin d’énormes chaines de montagnes. Nous arrivons enfin dans l’étape la plus attendue du Road Trip ! Les Rocheuses Canadiennes.
Arrivés à l’entrée du parc, le garde qui s’occupe des entrées parle français, quelle surprise, en Alberta d’entendre parler français ! L’autre surprise, c’est le tarif pour quatre nuits. 75$ juste pour pouvoir rester dans le parc. Ça fait très mal, mais on ne regrettera pas cet investissement !
On pénètre alors dans le parc, et les paysages plus spectaculaires les uns que les autres se laissent découvrir au fur et à mesure de notre progression. Soudain, sur le bord de la route, tout un attroupement de voitures garées à l’arrache gène la circulation. Nous sommes dans un parc naturel, les stationnements sauvages sont interdits. On se dit alors qu’il y a quelque chose à voir. Nous nous garons à l’arrache aussi, appareil photo en mains, nous allons vers la concentration. Nous avons bien fait de nous arrêter, pour donner le ton, dès l’entrée du parc (5 minutes de route), un groupe de Cerfs Mulet mâles broute paisiblement au bord de la route. Très certainement apprivoisées, les bêtes restent tranquillement installées pendant que toute la troupe prend des photos.
Il est temps de reprendre la route, nous roulons jusqu’au lac Maligne. Avant d’y arriver, nous passons par un autre lac, plus petit, le lac Médicine. Tout aussi impressionnant que les autres paysages mais avec un charme de plus : le coucher de soleil !
Arrivés au lac Maligne, qui porte ce nom à cause d’un prêtre belge qui eu du mal à traverser la rivière du même nom qui alimente le lac, nous faisons une petite balade et tombons nez à nez avec 3 petites biches. Le temps d’une photo sur les rives de ce superbe lac et nous rejoignons le Van pour une petite collation. Pendant que l’eau chauffe, un Ranger du parc vient nous trouver et nous dire que le camping est strictement interdit dans le parc. Il fait tout de même preuve de clémence et nous laisse passer la nuit où nous sommes car les campings sont tous complets.
Nous allons ensuite manger puis nous coucher.
Jour 21 : Première nuit en altitude… Il fait froid !
La nuit a été pénible, il a fait très froid. Et suite au contrôle du Ranger, nous devons quitter les lieux à 7h00. Frigorifiés et complètement épuisés, nous reprenons la route pour Jasper.
Cette petite ville aux allures de petit village des Alpes nous semble très sympathique. Nous nous y arrêtons pour prendre un petit déjeuné, puis nous nous rendons au centre d’informations pour y recueillir quelques infos sur les diverses randonnées à faire. Nous décidons ensuite de faire route vers l’auberge que nous avions réservés à l’avance pour y faire le check-in et y déposer nos affaires. Malheureusement il faut attendre 17 heures. Qu’à cela ne tienne, nous allons faire un petit tour aux chutes Athabasca puis prenons la direction du Mont Edith Cavell.
Arrivés au départ de la randonnée, les parkings et les bords de route sont pleins à craquer. Nous devons donc faire demi-tour. Nous allons donc rejoindre deux lacs : le Pyramid Lake et le Patricia Lake. Encore une fois des paysages somptueux ! Nous décidons alors de louer deux kayaks pour une petite ballade sur les rives du lac de 30 minutes. L’heure tourne, il est temps de se rendre à l’auberge. Quand sur la route nous croisons de nouveau un attroupement de voitures. On y jette un œil de plus près, c’est un ours ! Beny presse les freins se gare en vitesse. Nous sortons en vitesse et allons faire des photos. C’est un petit ours noir, il est assis près de buissons, en train de manger des baies. Il semble tellement gentil et inoffensif. Pourtant ça reste un ours. Nous gardons donc nos distances.
Après cette petite demi-heure de photos, nous reprenons la route. Arrivés à l’auberge, il n’est pas encore tout à fait 17heures, nous en profitons pour ranger le van (une fois de plus).
Le manager de l’auberge est un québécois aux airs de rasta, très décontracté et super sympa. Il fait donc notre check-in et les discutions se lancent sur les différentes randonnées à faire. Il nous donne donc pleins de conseils. Nous nous lançons ensuite dans une partie de Monopoly que Beny perdra…
Nous mangeons, puis sortons nous installer avec une petite bière et un cigare. L’étape la plus importante du Road Trip ne nous aura pas déçus !
Nous allons ensuite nous coucher. Cette nuit il ne fera pas froid !
Jour 22 : Randonnées.
Levés 9h00, après une bonne nuit dans un vrai lit et au chaud, nous partons pour une courte randonnée, le Old Fort Point qui donne un point de vue global sur Jasper et la vallée d’Athabasca. La rando a été troublée par un peu de pluie mais la beauté des paysages reste inchangée.Retour à l’auberge. En échange de deux heures de travail, nous gagnons une nuit gratuite. Lors de cette journée, nous faisons connaissance de Nadine, jeune globe trotteuse suissesse très sympa. Nous décidons de lui proposer de se joindre à nous pour une randonnée autour du Mont Edith Cavell le lendemain. Elle accepte.
Le soir, un groupe de touristes en voyage organisé débarque. Tous sont plus ou oins bon anglophones sauf leur guide qui est québécois. Nous passons tous ensemble une soirée autour d’un feu de camp. Puis l’heure d’aller se coucher arrive.
Jour 23 : Mont Edith Cavell et Lake Louise.
Levés en retard, nous nous pressons pour prendre le petit déjeuné et proposons à deux autres suissesses de nous accompagner. Et nous voila partis à 5 pour une rando. A travers la forêt et sur les pentes abruptes nous pouvons observer le mont Edith Cavell Face à nous, avec sur son flanc un glacier très impressionnant. L’Angel Icefield.
Nous avons le plaisir aussi de rencontrer quelques marmottes et écureuils. L’ascension est une belle épreuve pour moi, je crache mes poumons mais parvient à suivre la troupe. La redescente est une épreuve pour mes genoux. Mais je tiens bon jusqu’en bas.
En bas, un petit tour autour du lac formé par la fonte du glacier, puis direction Jasper pour y déposer les filles, manger un morceau et faire le plein d’essence. Nous prenons ensuite la route du Lake Louise.
Petit arrêt au Columbia Icefield, glacier le plus grand et le plus impressionnant du parc. Il étend sa langue sur plusieurs kilomètres de long et pas loin d’une centaine de mètres de large. Il y a tout de même une petite chose qui nous choque benoit et moi… Partout on nous rabâche que le réchauffement climatique et les actes des humains tendent à réduire la taille des glaciers et accélèrent leur fonte. Mais sur Le Columbia, le parc organise des excursions en Bus… Des bus de 50 places, avec des pneus de la taille qu’un être humain et des crampons qui détruisent la glace… Un peu trop paradoxal pour nous…
Nous reprenons la route pour le lac Louise… Sur place nous sommes aux premiers abords déçus par les aménagements qui font plus usine à touriste que patrimoine mondial de l’UNESCO… La météo passable n’aidant pas nous repartons en direction du lac Moraine pour y passer la nuit.
Jour 24 : Levé de soleil sur Lake Louise.
Aujourd’hui, on se lève très tôt pour pouvoir assister au levé de soleil sur le lac Louise. A notre arrivée, peu de lève-tôt sont présents. Nous trouvons une place sympathique pour se faire chauffer un thé tout en étant bien placés pour les photos.
Ce sera Face au glacier, au bord du lac.
Le thé réchauffe, le levé de soleil aussi mais lui s’occupe du cœur… En effet, le paysage se dévoile comme dans un écrin, c’est juste magnifique ! Nous en prenons plein la vue.
Nous retournons ensuite au lac Moraine pour y faire une randonnée. Nous en profitons d’ailleurs pour faire un tour autour du lac qui dispose de couleurs d’un bleu saphir. Sans doute le plus beau lac que j’ai vu de toute ma vie.
La randonnée traverse le lieu de résidence des ours et par conséquent, il faut partir à quatre miniums. Nous attendons donc au départ de la randonnée voir si des gens sont partants pour nous accompagner. Nous rencontrons un couple de pré retraités d’Utah qui nous propose de se joindre à eux. Ce que nous faisons.
Consolation Lake est un lac perdu entre pierrées et glaciers au fond d’une épaisse forêt. Les paysages sont encore une fois magnifiques.
Il nous faut ensuite reprendre la route en direction de Banff. Ce village est charmant malgré la quantité de boutiques plus ou moins luxueuses. C’est le Courchevel des rocheuses. Nous mangeons un morceau et prenons la route pour Calgary. Nous trouvons une connexion Internet et pouvons donner des nouvelles à la famille. A mère en profite pour m’annoncer mon cadeau d’anniversaire. Etant à proximité d’un Wal-Mart, je cours direction le magasin de photo et m’achète enfin mon appareil photo reflex. Un Canon D1000, avec les lentilles 18-55mm et 75-300mm. Beny lui en profite pour s’acheter un bridge. Nous traversons ensuite la ville. Ville qui n’est d’ailleurs pas très attirante et faisons route vers un camping pour y passer la nuit.
Jour 25 : On the Road.
Journée sans histoire, de la route, passage de la frontière, petite ballade improvisée dans une réserve d’oiseaux et nuit au bord de l’autoroute dans un parc qui la longe.
Jour 26 : Arrivée à Yellowstone !
Levés tôt, il y a encore pas mal de route. On se dirige vers Yellowstone. La route est de plus en plus montagneuse, on retrouve les rocheuses. La vallée est encaissée, et la route longeant la rivière est sinueuse donc sympathique !
Lors qu’on arrive à l’entrée du parc, on paye les 25$ d’entrée valable 7 jours. On décide d’y passer un peu plus qu’une journée. On fait bien.
A l’entrée, nous prenons la direction de Norris Bassin, un des nombreux bassins volcaniques du cratère. Arrivés au bassin, un sentier sur pilotis traverse une sorte de petite plaine aride aux airs de paysage lunaire. On entreprend alors de faire la randonnée. Et le spectacle commence, les sources d’eau chaude, ont toutes des couleurs différentes selon la température. On apprendra plus tard que les couleurs sont dues aux bactéries qui survivent à différentes températures et que plus les couleurs tirent vers le bleu, plus l’eau est chaude. Les fumeroles, immenses colonnes de vapeur aux odeurs nauséabondes, semblent être les cheminées de Satan.
Nous prenons ensuite la route en direction du Mont Washburn, point de vue privilégié pour l’observation d’ours au crépuscule. Nous n’en verrons malheureusement pas.
Nous repartons en direction de la plaine pour tenter de trouver un endroit où dormir sans attirer l’attention. La nuit est tombée, et lors de la traversée d’un pont, nous apercevons une masse sombre sur le bord de la route. Nous pensons tout d’abords à un ours. Quand la masse s’approche de la lumière des phares, on découvre un bison, immense bovin qui se déplace tranquillement sur la route. Et qui emprunte le pont pour traverser la rivière sans se fatiguer. Il passe alors à moins d’un mètre de nous ! Après cette petite aventure, nous continuons notre chemin pendant quelques miles et trouvons un parking pour passer la nuit.
Jour 27 : Des bestioles, et des geysers.
Aujourd’hui, levé 6h00, au programme, soleil levant sur Tower Falls mais d’abords passage dans la vallée de Lamar, réputée pour l’observation des bisons. Nous n’espérions pas tant ! Dans la vallée c’est l’hallucination totale. Nous ne voyons pas un ou deux bisons, mais des troupeaux entiers, des dizaines et des dizaines de bêtes, la vallée en est remplie ! Et les animaux n’hésitent pas ils traversent devant nous ahuris complets devant un tel spectacle ! Un vrai plaisir pour les yeux.
Nous allons ensuite aux chutes (Tower Falls), où la nature offre encore un paysage magnifique. Deux chutes de 30 et 90 mètres se succèdent dans un canyon aux arrêtes acérées.
Nous nous rendons ensuite au lac Yellowstone, pas très beau, sachant que c’est le lac de montagne, le plus étendu et le plus profond d’Amérique du Nord. Nous continuons donc notre route pour rejoindre Old Faithful, le geyser le plus connu du parc. Tout autour, on y trouve des aménagements, des boutiques, des hôtels… Coin très touristique. Le geyser en reste tout de même très impressionnant.
Nous allons ensuite faire le tour de l’Upper Basin qui réunit à lui tout seul, un quart de l’activité des geysers dans le monde. Toujours autant de couleurs dans les sources, le contraste entre celles-ci, le sol sec autour, la forêt et le ciel donnent des paysages magnifiques tant pour les yeux que pour les photos.
Nous allons ensuite assister à l’éruption de Daisy, de même ampleur que l’Old Faithful mais moins fréquent et moins touristique. Nous retournons ensuite assister une deuxième fois à l’éruption de l’Old Faithful mais d’un autre point de vue. On prend de la hauteur, et on se place sur une colline à une centaine de mètres du geyser, de là on prend conscience de la hauteur du machin !
Après, nous décidons de retenter notre chance pour voir des ours. Nous en croisons un sur la route, il est de l’autre coté de la rivière. Il se cache ais nous offre tout de même de belles prises de vue. C’est un bon gros grizzli.
Nous retournons ensuite vers Old Faithful, car nous avons rendez vous avec Castel Geyser, pour une éruption nocturne. C’est magique. Les photos, que l’on pensait foirées sont plutôt réussies.
Nous allons ensuite trouver un coin pour passer la nuit. Ce sera encore une fois un parking sur le bord de la route.
Jour 28 : Grand Téton et Salt Lake City.
Ce matin, il fait très froid, 5° Celsius dans le van… Le réveil est plus que difficile. Un bon thé pour se réchauffer et nous reprenons ensuite la route.
Nous roulons en direction de Salt Lake City. On y réserve une nuit en auberge, mais avant de s’y rentre, nous traversons un parc au nom plus qu’évocateur de Grand Téton National Park. Un petit parc accroché au flanc sur de Yellowstone. Petit parc sympa, on ne fait que le traverser.
La route est longue ais rien à signaler. On arrive à l’auberge, l’immeuble ne paye pas de mine, mais il est situé dans un quartier huppé de la ville. Ce soir lessive et douche, enfin, et Internet. Nous sommes éclatés nous ne tardons donc pas à aller dormir.
Jour 29 : Salt Lake City vers Rocky Mountain National Park.
Journée de route sans encombre, rien à signaler jusqu’au soir. En effet, le soir, arrivés à proximité du parc, nous nous arrêtons au bord d’un lac. Le temps de ranger le van, une fois de plus. Nous sommes envahis d’insectes. Nous décidons de partir vers le parc éloigné du lac. Nous trouvons une aire de repos juste devant le panneau d’entrée du parc. On y mange un morceau. Après le repas un Ranger arrive et nous demande de partir. Retour à la case départ où nous passons la nuit.
Jour 30 : Rocky Mountain National Park et Grand doute.
Levés et petit déjeuné habituels, c’est parti pour la route la plus haute d’Amérique du Nord. Nous attaquons donc l’acensions en voiture, du col. L’unique route qui le traverse culmine à environ 3700 mètres. Arrivés au sommet, nous laissons le van et finissons l’ascension à pied pour atteindre le sommet de la montagne, il fait très froid et le vent souffle fort. Le panorama est tout de même exceptionnel.
La descente en voiture, est délicate. La pente est forte et les freins sont énormément sollicités. Nous continuons ensuite vers Arches National Park. Le GPS nous fait passer par des petites routes très escarpées. Le van n’apprécie pas du tout et nous le fait savoir. Lorsque nous arrivons enfin à l’Interstate, une épaisse fumée blanche s’échappe de la roue avant droite. Les freins ont énormément chauffés. Nous laissons refroidir. Puis reprenons la route. Sur l’Interstate, les freins nous ont fait peur. En effet, à chaque freinage, le van vibre. Nous décidons donc de laisser le van reposer toute la nuit. Le doute quand à la suite du Road Trip s’installe.
Jour 31 : Doute dissipé et Arches National Park.
Au réveil, un peu angoissés par les problèmes du van, nous décidons de reprendre la route jusqu’à Arches. A notre grande surprise, le van nous a emmenés sans le moindre problème. Il roule Nikel. Nous arrivons donc à Arches National Park. Nous demandons de faire transférer les crédits des entrées précédentes pour acquérir un passe annuel. Puis la visite commence. Des roches rouges aux formes sculptées par l’érosion, toutes plus étonnantes que les autres. Nous commençons par Park Avenue, des falaises bordant un sentier rappelant une rue Newyorkaise. Nous passons ensuite devant les 3 commères, 3 roches ressemblant à 3 femmes qui épient les gens qui passent sur la route.
Nous partons ensuite pour voir les « Windows », deux arches côte à côte, qui s’ouvrent sur les paysages telles des fenêtres. Nous prenons ensuite la direction de Devil’s Garden où se trouve la plus grosse concentration d’arches. Une randonnée très éprouvante et pas facile d’accès. Mais elle offre des points de vue sublimes. Lors de cette randonnée, nous avons eu une petite averse. Oui dans le désert il pleut !
Retour sur la route et direction Delicate Arch, l’arche la plus connue, pour le coucher de soleil. Le spectacle est juste magnifique. Nous continuons la route pour assister au coucher de soleil sur tout le parc. C’est magique les contrastes Orange et Bleu claquent ! Nous sortons ensuite du parc pour nous rendre à Moab, petite ville touristique qui dessert les parcs à proximité. Nous prenons des pizzas et cherchons un coin pour passer la nuit. Ce sera une Rest Area.
Jour 32 : Moab vers Bryce Canyon.
Levé 8 heures, il y a de la route aujourd’hui. Petit déjeuné rapidos et c’est parti. Direction Capitol Reef National Park, entrée de la route 12, point de départ de la scenic byway. Le terme scenic convient parfaitement à la route. Les virages s’enchainent entre les roches rouges longeant la rivière du Colorado. Puis s’enfonce dans une gorge, pour ressortir dans une forêt. La Dixie National Forest. La route se transforme alors en véritable ascension. Arrivé au sommet de la côte, il est temps d’offrir une pause au Van qui souffre de surchauffe. Nous entrons donc ensuite dans Bryce Canyon.
Nous commençons par nous rendre au point de vue de Fairyland Point pour une mise en bouche du spectacle que nous réserve le parc pour le lendemain. Le paysage est tout simplement indescriptible. Des cheminées de fée couleur orange à rouge, contrastent avec la forêt en contre bas.
Nous décidons de tenter de passer la nuit ici. Au moment de se coucher, un Ranger arrive et nous demande de partir. Nous nous exécutons et passons la nuit à l’extérieur du parc.
Jour 33 : Bryce Canyon et Zion National Park.
Levés 8h00, il fait encore très froid. Nous entrons dans le parc direction le bout du parc (c’est une voie sans issue). Encore des cheminées de fée, une arche et un spectacle hallucinant. Le parc en est rempli. Il faut dire que Bryce Canyon n’est en réalité qu’un plateau bordé de ces cheminées de fée. Bref un spectacle somptueux avec des effets de lumière différents à chaque instant.
Vers 12h, nous reprenons la route pour rallier Zion National Park. La route est un Calvaire dans le parc. Le seul moyen d’atteindre la rivière est une route en travaux très mal agencée.
Arrivés en bas, il nous faut prendre un bus pour atteindre les points intéressants du parc. Nous faisons rapidement le tour mais la chaleur y est insoutenable. Nous reprenons ensuite la route. Le parc n’a rien d’exceptionnel mais c’est tout de même beau à voir.
Nous roulons maintenant en direction de la rive nord du Grand Canyon du Colorado. Nous quittons donc l’Utah pour arriver en Arizona.
Nous arrivons un peu trop tard pour le coucher de soleil mais pouvons admirer les dernières lueurs. Nous partons en repérage pour le lendemain et fumons un cigare tout en admirant les dernières lueurs du soleil et le paysage si grandiose. Nous sortons ensuite du parc pour passer la nuit sans craindre de se faire expulser.
Jour 34 : Levé de soleil au bord du grand canyon et Las Vegas.
Levés 5h30, pile l’heure pour assister au lever de soleil. Il fait encore très froid. On prends un petit déjeuné et nous rendons au point de vue, déjà bien rempli. Nous cherchons donc un coin un peu tranquille. Le soleil se lève et dévoile ce canyon à la profondeur inimaginable. On ne peut même pas apercevoir le fond… Il n’y a pas de mots pour décrire la profondeur et la largeur du canyon. C’est immense et magnifique !
Mais il est temps de reprendre la route. Nous abandonnons les montagnes et les forêts pour le désert, direction un tout autre univers : Las Vegas !
Nous prenons donc la route et faisons une halte dans une petite ville pour y faire la réservation des chambres. Nous descendrons donc au Riviera Hôtel and Casino sur le Strip (Las Vegas Boulevard).
La traversée du désert commence. La chaleur est insupportable. Mais la route est courte avant d’atteindre Las Vegas et ses hôtels climatisés…
Nos chambres ne sont pas mitoyennes malheureusement. Mais ce n’est pas grave l’hôtel n’est pas immense et ça nous permet d’être un peu plus tranquilles.
Il est 14h lorsque nous arrivons dans les chambres. Première étape, se faire couler un bon bain ! Et dieu que ça fait du bien ! La suite du programme : détente l’après midi, de toute façon il fait trop chaud pour sortir.
Ce soir, le programme c’est jouer un dollars dans une machine à sous de chaque casino. C’est donc parti pour la tournée des casinos. Voici une liste non-exaustive des principaux casinos :
- Riviera
- Venetian
- Bellagio
- Caesar Palace
- Hard Rock Casino
- Encore
- Whynn
- Harras
- Mirage
- New York New York
- Paris
- Monte-Carlos
- Treasure Island
Bref, un tour du monde en ligne droite et en quelques heures. Il est ensuite temps d’aller dormir.
Jour 35 : Viva Las Vegas.
Levé 11h30 ! Une bonne grasse Mat ! Une douche ensuite, direction l’ordinateur pour mettre quelques photos du voyage sur Facebook. Avec Beny, nous décidons de passer une nuit en plus dans l’hôtel. Nous allons donc faire la réservation puis retournons à nos chambres. Journée glandouille en attendant le soir.
Ce soir là, c’est Blackjack au Bellagio pour 5$ la mise, nous arrivons avec 50$ et limitons la casse à 25$. Il est ensuite temps de rentrer dormir.
Jour 36 : Las Vegas, again.
Cette fois ci, levé à 9h, il faut faire le Check-in Check-out pour la nuit supplémentaire. Je change de chambre pour une chambre fumeur. Arrivé à l’intérieur, je me fais couler un bon bain chaud avec plein de mousse, vive les échantillons de shampooing. Y a pas à dire ça fait du bien, fumer une clope dans son bain, mine de rien ça n’a pas de prix !
Le soir arrive et nous retournons au Bellagio, seul casino ayant des tables de Blackjack à 5$ l’entrée. Je gagne un peu plus de 40$ tandis que Beny perd tout.
Il est ensuite temps d’aller se coucher pour notre dernière nuit à Vegas.
Jour 37 : Las Vegas vers Victorville – Musée de la route 66.
C’est reparti pour la traversée du désert. Au milieu de la route, le Van fait des siennes. La chaleur l’accable. Nous arrivons tant bien que mal à Barstow où nous faisons une longue pause pour le laisser refroidir. N’ayant pas le temps d’arriver au Musée, nous passerons cette nuit dans un petit motel.
Jour 38 : Victorville et Los Angeles…
Levés 9 heure, nous allons au musée de la route 66. Le musée ne paye pas de mine, il est tout petit, mais l’ambiance est sympa, l’entrée est gratuite. Mais ce n’est pas épatant. Nous reprenons ensuite la route pour Los Angeles. Nous empruntons évidemment la route 66 ! Les paysages ne sont pas spécialement jolis, la route n’a rien de particulier mais le mysticisme qui y règne nous rend euphoriques. L’idée seule de passer sur cette route légendaire nous comble de bonheur.
Arrivés à Los Angeles, Beny se rend compte qu’il n’a pas ses papiers sur lui. Il cherche partout et comprend qu’il les a oubliés à Victorville dans le Mac Do où nous avons mangé ce midi. Retour à la case départ. Nous empruntons cette fois l’Interstate. Deux heures de route et de stresse plus tard, les personnes du restaurant avaient récupéré sa sacoche et donc ses papiers. Ouf ! Soulagement, nous repartons pour Los Angeles moins stressés.
Arrivés à Los Angeles, la nuit tombe, nous allons donc directement chez la cousine de Johanna. Elle nous héberge pour la nuit. Elle vit à Marina Del Ray, une résidence huppée de Los Angeles. Nous passons une bonne partie de la soirée à discuter tous les 4. Puis nous allons nous coucher.
Jour 39 : Hollywood.
Levés aux alentours de 9h00, nous discutons un peu avec les filles, puis l’heure de partir s’en vient. Nous allons d’abords faire un petit tour sur Hollywood Boulevard, et sur Sunset Drive. Nous allons ensuite voir la fameuse enseigne Hollywood accrochée à la colline.
Nous prenons ensuite la route de San Francisco. Nous passons la nuit sur une aire de repos, le long de l’Interstate.
Jour 40 : On The Road All The Day.
Levé aux alentours de 9h00, le temps de prendre un petit déjeuné et il nous faut rouler. Nous roulons tout au long de la journée ce jour la.
Nous nous arrêtons dans une petite ville pour passer la nuit. Nous y aurons notre première et dernière arrestation. En effet, un policier nous arrête pour un simple contrôle de papiers. Le Van et le fait qu’il n’a pas de plaque à l’avant ont attisé sa curiosité. Le contrôle dure à peine 5 petites minutes. L’agent nous laisse repartir, nous allons donc nous coucher.
Jour 41 : Adobe, Google et San Francisco.
Au levé nous reprenons la route pour San Francisco. Nous arrivons dans la Silicon Valley. Impossible de ne pas s’y arrêter. On croise des bâtiments mythiques comme la tour Adobe, Le HP Pavillon, Le Centre HP, Le pôle Microsoft, Cisco et bien d’autres.
Nous nous rendons ensuite dans la petite ville de Monument View, résidence officielle de Google. Arrivé dans la ville on hallucine un peu. Partout dans les rues, il y a un réseau wifi gratuit : LE Google Wifi ! On en profite donc pour chercher l’adresse de l’entreprise.
Nous arrivons donc au centre de conférences du groupe. Il y avait des vélos de tous les cotés, gratuits, pour se balader dans le complexe. Les vélos sont aux couleurs du groupe et de leur navigateur ! Nous ne pouvons nous empêcher de faire un petit tour.
Il faut ensuite repartir pour le centre de San Francisco.
Cette ville me déçoit énormément. Se garer à un prix raisonnable relève de l’impossible, il y a une très forte concentration de fous, clochards, drogués et autres cas sociaux… L’auberge, elle aussi craint un max… L’ambiance générale est crade, les lits sont peu confortables, les matelas puent, les lits grincent… Et les gérants sont défoncés au H du matin au soir…
Nous faisons fi de tous ces détails et partons en balade direction un point de vue nous permettant de voir le Golden Gates et Alcatraz. Pour y accéder, nous devons traverser les routes pentues de San Francisco, ainsi qu’une rue aux allures de col alpin d’une trentaine de mètres. Cette rue en Zig Zag est la plus pentue de tout San Francisco, puisqu’elle offre une pente de 27%. Les architectes ont donc été forcés de construire une rue en Zig Zag pour réduire la pente.
Nous arrivons donc devant le Golden Gates, juste à temps pour le coucher de soleil. Le nom de ce pont prend tout son sens à ce moment. En effet, on a l’impression, avec le coucher de soleil en toile de fond, que le pont est fait d’or ! C’est magnifique.
Nous allons ensuite manger un morceau dans un pub irlandais où un chanteur se produit en live. Après manger, je sors donc fumer ma cigarette habituelle. Le chanteur sort quasi au même moment. Nous discutons un peu et je fini par lui demander si il peu me faire une faveur et chanter Born To Be Wild. Il accepte ! Je réserve donc la surprise à Beny, qui est donc très surpris mais heureux !
Nous rentrons ensuite en CableCar, sorte de Tramway tracté par un câble tendu sous la route. Ces trams ont fait un peu parti de l’histoire de San Francisco, on les voit souvent dans les films, ce sont ces petits véhicules que les gens attrapent en courant. C’est marrant mais pas exceptionnel.
Nous arrivons à l’auberge, et faisons la connaissance de notre camarade de chambrée. Un Français âgé de 27 ans qui a fait un trip dans le même goût que le notre mais à pied ! Chapeau ! Nous allons ensuite nous coucher épuisés.
Jour 42 : Balade dans San Francisco.
On se lève et on prend la direction de Mc Do pour un petit déjeuné salé, et partons vers l’Embarcadero, sorte de promenade des Anglais de SF.
Nous faisons un crochet par la Coït Tower et la Transamerica Pyramid. Deux tours d’un style complètement différent. Une, la Coït est une sorte de petite tour cylindrique perchée sur une colline et abrite un musée. L’autre est un building immense en forme de pyramide.
De l’Embarcadero, nous voyons le Bay Bridge, un pont suspendu immense. Je n’ai pas le compas dans l’œil, mais il ne doit pas être loin du kilomètre, voir plus… Ce pont traverse d’est en ouest. La baie de San Francisco.
Nous prenons ensuite la direction de South Park, un petit square perdu au milieu de la ville. Le parc n’a rien de particulier mais il fallait y passer pour le nom !
Nous allons ensuite à Potrero Street, rue connue pour être le théâtre d’une course poursuite dans « Bullit ». Première course poursuite réaliste dans un film. Steve McQueen est le héro de ce film. Beny tenait absolument à y passer mais la rue n’a rien d’exceptionnel. Nous rentrons ensuite à l’auberge en faisant un petit détour par le Dolores Park sorte de Mont Royal de San Francisco. Arrivés à l’auberge, nous prenons une douche puis ressortons manger un morceau. Ce soir c’est sushis ! Il faut ensuite aller se coucher.
Jour 43 : Départ de San Francisco.
Il est temps de partir. Nous quittons San Francisco en passant par le Golden Gates. Arrêt obligatoire au fort qui le borde pour avoir un point de vue proche du pont. Puis un autre arrêt après l’avoir traversé. Le pont est vraiment impressionnant.
Nous faisons ensuite route vers Seattle en passant par la route qui longe le bord de mer. Les paysages sont sympa, les criques et les grandes plages se succèdent avec des falaises apiques. A certains moments, la route s’enfonce dans une forêt avec des arbres immenses… Certains troncs font la largeur du Van… Puis la route ressort sur le bord de mer sans prévenir.
Bref nous roulons toute la journée et passons la nuit au bord de l’océan sur une aire de repos.
Jour 44 : On the road all the Day.
Aujourd’hui, pas de changement de cadre, route longeant l’océan, traversant ensuite d’immenses forêts. Nous roulons toute la journée sans vraiment faire d’arrêts sauf pour prendre deux ou trois photos. Le soir nous dorons encore au bord de l’océan.
Jour 45 : On the road again.
Aujourd’hui, toujours pareil… De la route, de l’eau et des arbres…
Jour 46 : Arrivée à Seattle.
Après avoir roulé une bonne partie de la matinée, nous arrivons enfin à Seattle. Malheureusement, la motivation de visiter n’est pas de la partie, nous faisons tout de même un tour dans la ville histoire de dire… Nous reprenons ensuite la route vers Vancouver. Nous passons la nuit sur une aire d’autoroute.
Jour 47 : Last Day.
Au réveil, nous reprenons la route. Vancouver n’est plus très loin. Nous espérons avoir accès au Duty Free. Malheureusement c’est raté. Il fallait sortir de l’Interstate avant la frontière. Dernier au revoir aux U.S et nous traversons la frontière.
Nous y arrivons au milieu de la matinée. Après un petit tour en ville nous décidons de finir en beauté et de fêter la fin du Road Trip à Whistler. Nous y passerons la nuit. Pour fêter ça, nous avons acheté deux cigares et deux bouteilles de champagne.
Nous terminons le Road Trip dignement au HI Hostel de Whistler.
The End ! !
